作为厦门第二条海底隧道(第一条为全国首条海底隧道翔安隧道),海沧隧道连接厦门本岛与海沧区,是厦门“两环八射”路网“内环”线的重要组成部分,是实施跨岛发展战略的重大项目,更是一项重大民生工程。海沧隧道项目起点位于海沧马青路与海沧大道交叉口东侧,路线穿越西海域后沿兴湖路前行,穿过石鼓山立交,终点位于火炬北路,路线全长7.1公里,其中隧道长6.3公里,跨海域长度为2公里,隧道最深处位于海平面下约73.6米。
海沧隧道主线设双向六车道,设计行车速度80公里/小时,日设计通行能力是8.5万辆。海域段左右线间设服务隧道,全线设地下互通1处,风塔2座,主线收费站1处。交通运输部批复项目投资概算为56.4亿元。
海沧隧道整个工程分为A1、A2、A3三段同时施工。厦门路桥介绍,A1标段从起点至象屿码头附近海域,A2标从象屿码头附近海域至悦华酒店附近,A3标从悦华酒店附近至终点。A3标还预留了未来第二东通道(翔安大桥)的接口。
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